Suspensión Automotriz
La función del sistema de suspensión de un vehículo es sostener el peso del mismo, absorber las sacudidas de marcha, permitir al conductor dirigir el vehículo eficientemente y proporcionar confort y seguridad a sus ocupantes. Cuando este sistema trabaja correctamente, se ejecutan cuatro tareas básicas: | |
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Rodamientos
Desde el motor a las ruedas no hay parte de un automóvil, donde no se encuentren rodamientos de rodillos cónicos y cilíndricos, de bolas, de agujas, de bombas de agua, de embrague, tensores de correas y otros más. Todos estos rodamientos son distribuidos por Maquicentro Brucy desde usuarios finales hasta el mercado de repuestos a lo largo del país.
Torno y Prensa Hidráulica
Las prensas hidráulicas dan forma, marcan, cortan, retocan… desde piezas minúsculas hasta grandes componentes de 10 t de peso. Son asiduas del sector de la automoción, entre otros. Se accionan manualmente aunque también forman parte de líneas de producción completamente robotizadas.
Servicio especializado en torno, soldadura, prensa hidráulica. fabricación de bujes en acero, teflón, hierro, bronce. arreglo de terminales, soportes en caucho, roscas, bujías sin bajar culatas
Preguntas Frecuentes
Un amortiguador absorbe por medios mecánicos las irregularidades del terreno, reduciendo las inercias del auto y repartiendo su peso de forma equilibrada entre las llantas del auto.
Importancia de los Amortiguadores
Los amortiguadores tienen más importancia de la que pensamos, aunque con el tiempo nos acostumbremos a una mayor dureza, es necesaria una revisión periódica ya que su mal estado incide en gran medida la distancia de frenado. Por ello, un buen mantenimiento del vehículo es clave para la seguridad vial. ¿Sabías que uno de los problemas del auto más habituales tiene que ver con las suspensiones?
Una vez hemos comprendido la importancia de circular con los amortiguadores en buen estado, es el momento de saber cuándo hay que cambiarlos. Generalmente los amortiguadores se deben revisar cada 20.000 kilómetros y deben ser sustituidos cada 50.000 kilómetros, aunque dependiendo del terreno por el que solamos conducir, habitualmente se deberán cambiar antes porque no es lo mismo circular por carreteras en buen estado que por superficies en malas condiciones.
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